Ang atong gibuhat
Ang among misyon mao ang pagkahimong usa ka nanguna nga eksperto sa mga tatak sa awto sa China alang sa mga global nga importer ug distributor parehas:
● Paghatag ug independenteng serbisyo sa pagkonsulta sa merkado sa awto sa China.
● Irekomendar ang labing maayo nga mga tatak sa China ug ipadayon ang mga relasyon alang sa mga distributor sa gawas sa nasud.
● Paghimo ug dugay nga panag-uban nga adunay respetado nga lebel sa integridad sa mga gawi sa negosyo.
Pagkonsulta sa Proyekto
Mga database
Mga taho
Pagkonsulta sa Proyekto
Dugang pa sa mga produkto sa "hardware" (mga database/report), ang Cedars usab adunay napamatud-an nga track record sa paghatag ug independente nga "software" nga mga serbisyo (pagkonsulta) sa among mga kliyente sa daghang mga nasud.
Samtang ang industriya sa awto sa China (labi na ang bahin sa EV) nagtukod sa internasyonal nga presensya, nagkadaghan ang mga importer ug distributor sa gawas sa nasud nga nagtinguha nga susihon ang mga bag-ong oportunidad sa merkado sa China.Samtang, ang Cedars hingpit nga makahimo sa pagtabang kanila sa pagpalambo sa lokal nga negosyo, salamat sa among lawom nga pagsabot sa kultura sa China, lapad nga kahibalo sa industriya ug lig-on nga koneksyon sa lokal nga mga tatak sa awto.
Sa ubos mao ang lainlaing mapuslanon ug mapuslanon nga serbisyo sa pagkonsulta nga mahimo namon, alang lamang sa interes sa among mga kliyente:
1. Kinatibuk-ang suporta:
1.1 Pagpanukiduki sa merkado sa awto sa China ug BISAN unsang lokal nga tiggama
1.2 Pagpamatuod sa BISAN unsa nga impormasyon.mahitungod sa usa ka kompanya o hilisgutan
1.3 Tambag ug tabang alang sa negosasyon
1.4 Pagsabut sa kultura sa negosyo sa China
1.5 Pagkomento sa BISAN unsa pa nga may kalabutan nga mga hilisgutan
1.6 Mga Hubad (Intsik/Iningles)
1.7 Pagtambong sa komperensya alang sa kliyente
1.8 Ang kahikayan sa pagbiyahe sulod sa China
2. Pag-angkon sa mga tatak sa China ug pagpadayon sa mga relasyon
2.1 Pagrekomenda sa mga tatak sa kandidato
2.2 Pagkontak sa importanteng mga tawo sa int'l division
2.3 Tabang sa pagkab-ot sa top management sa grupo
2.4 Tabang sa adlaw-adlaw nga komunikasyon
2.5 Tabang sa miting ug negosasyon
2.6 Tambag sa plano sa negosyo
2.7 Tambag sa kasabotan sa pag-apod-apod
2.8 Tambag sa pagpadala ug pagpadala
Ang mga Cedar sa pagkakaron naghatag ug mga serbisyo sa pagkonsulta, nga adunay maayo kaayong mga resulta ug taas nga katagbawan, ngadto sa mga kliyente nga nakabase sa Netherlands, Denmark, Israel, Chile, ug uban pa.
Ang bayronon sa mga serbisyo nga gisingil kasagaran naglakip sa tulo ka matang: bayad sa kalampusan (matag brand kada nasud), flat fee (matag bulan) ug bayronon sa biyahe (matag adlaw).
Mga database
Ang Export Database (uban ang Brand) gihan-ay matag bulan pinaagi sa propesyonal nga pagtuki sa datos sa Customs.Mahinungdanon kini alang sa estratehikong desisyon alang sa mga importer sa gawas sa nasud ug mga distributor sa mga tatak sa China.
Ang database adunay 12 nga mga butang nga adunay kinahanglan nga kasayuran aron mahibal-an kung unsang kompanya o brand ang nag-eksport kung unsang klase sa mga salakyanan kung asa nga mga nasud sa unsang mga presyo ug kung pila ang mga yunit.
Export nga bulan:01/2014.
HS Code:87012000. Kini mao ang customs' harmonized system code.
Uri sa Salakyanan:Traktor sa trak alang sa paggamit sa dalan.Gikan dinhi mahibal-an nimo ang tipo, katuyoan o sakup sa pagbalhin.
Kategorya:Truck.Ang uban nga mga kategorya sa kolum: Pasahero, SUV, Komersyal, Bus, Truck ug uban pa. Ug ang Cedars mahimo usab nga ipasadya kini sa paagi sa pagklasipikar sa awto sa among mga kliyente.
Exporter (Brand):JAC.
Kompanya sa Pag-eksport:Shanghai Wanfa Auto Sales and Service Co., Ltd.
Gidaghanon (Yunit):1. Usa ka epektibo nga himan alang sa pag-analisar sa performance sa eksport sa usa ka brand batok sa mga kakompetensya niini.
Presyo sa Yunit (USD FOB):22,572.Ang mga kliyente mahimo’g makigsabot sa usa ka makatarunganon nga presyo sa FOB sa exporter base sa kini nga datos.
Gibanabana (USDFOB):22,572.Export nga kantidad=gidaghanon*unit nga presyo.
Destinasyon nga Bansa:Oman.
Tibuok kalibutan nga Rehiyon:Middle East Ang ubang mga rehiyon niini nga column naglakip sa: Africa, Asia (walay labot sa Middle East), Oceania, South America, North America, Central America ug Caribbean, European Union, Europe (Uban pa), etc.
Tanum City/Lugar:Anhui Hefei Uban pa.Mahibal-an nimo kung diin gihimo ang gi-eksport nga awto.
Ang MSRP Database naglista sa gisugyot nga retail nga presyo sa tiggama alang sa tanang light vehicle models nga gibaligya sa Chinese domestic market.Kini usa ka kinahanglan nga adunay alang niadtong gusto nga:
• Sabta ang market positioning sa nagkalain-laing Chinese light vehicle brands.
• Pag-angkon sa labaw nga kamot sa FOB negosasyon uban sa gamhanan nga Chinese exporters.
Grupo:Grupo sa ginikanan.
Magbubuhat:Manufacturing plant.
Brand:Tanang Chinese domestic mainstream brands (walay labot ang foreign brands).
Sunod-sunod nga:Naglakip sa daghang lainlaing mga modelo.
Modelo:Naglakip sa daghang lain-laing mga bersyon.
Bersyon:Naglakip sa kasayuran sama sa tuig sa modelo, pagbalhin, lebel sa pagputol, ug uban pa.
MSRP (CNY):Gisugyot sa tiggama sa bersyon ang presyo sa tingi alang sa merkado sa China (presyo sa lokal nga salapi).
MSRP (USD):Gisugyot sa tiggama sa bersyon ang presyo sa tingi alang sa merkado sa China (nakabig sa dolyar sa US).
FOB (USD):Ang teoretikal nga bersyon (dili aktuwal) nga presyo sa FOB alang sa merkado sa gawas sa nasud (gibanabana sa grupo sa panukiduki sa Cedars).
Segment:Naglakip sa batakang awto, MPV, SUV ug minivan (wala’y labot ang mga bahin sa trak ug bus).
lebel:Anaa ra alang sa sukaranan nga bahin sa awto;lakip ang A00/mini, A0/gamay, A/compact ug B/midsize.
Ingna.:Pagbalhin sa makina sa bersyon.
Database sa Pagbaligya
Ang Sales Database nag-agregate sa binulan nga sales volume sa tanang automotive nga mga sakyanan nga gihimo sa China lakip na niadtong adunay CKD/SKD assembly.Kini usa sa labing hinungdanon ug mapuslanon nga mga himan alang sa pagsabut sa industriya sa automotibo sa China.
Kinahanglang hinumdoman nga ang mga baligya nagtumong sa Paghatud sa Pabrika ug naglakip sa mga eksport sa gawas sa nasud, apan dili iapil ang pagbaligya sa mga imported nga mga sakyanan.
Ang tanan nga datos gikan sa CAAM, ang panguna nga asosasyon sa industriya sa automotive sa China.
Panguna nga mga bahin:Ang summary naglista sa kinatibuk-ang datos sa pagbaligya sa matang sa sakyanan, bahin ug sub-segment.
Databasenaglista sa binulan nga gidaghanon sa halin sa usa ka modelo sa awto ug uban pang importante nga mga timailhan (grupo, tigbuhat, brand, gigikanan sa brand, tipo, bahin, sub-segment, serye, pagbalhin ug uban pa).
Sa pagkakaron, ang datos sa pagbaligya sa Basic nga sakyanan, MPV, SUV ug Crossover (Minivan) pinaagi sa modelo anaa.Kadtong sa trak o bus sa modelo dili magamit.
Mga taho
Ang Report sa Pagsusi sa Brand nagtumong sa pagpintal sa usa ka tin-aw nga litrato sa talan-awon sa industriya sa awto sa China.Ang report nag-analisa ug nagranggo sa tanang Chinese mainstream light vehicle brands, nga gidugangan og interactive ranking table.
Pangunang mga sulod:Kinatibuk-ang Pagtan-aw sa Industriya: usa ka dali nga pag-ikot sa pattern sa pagtubo sa merkado sa light vehicle sa China ug dagkong mga kalamboan;eg
Pamaagi sa Pagranggo: Unom ka dimensyon nga pagtuki sa kompetisyon sa brand sa tibuuk nga kadena sa kantidad;Ang panguna nga mga hinungdan sa kalampusan naglakip sa branding, pagdumala, financing, R&D.mga produkto, ug pagbaligya;eg
Mga Resulta sa Ranggo: Pagpresentar ug integrated scoring table para sa tanang Chinese mainstream light vehicle brands;paghatag og lawom nga pagtuki alang sa matag brand;eg
Flexible Weighting: Ang taho gidugangan sa usa ka interactive nga ranggo nga lamesa nga makapahimo sa kliyente sa pag-adjust sa mga gibug-aton sa dimensyon ug sub-dimensyon nga mga sub-timbang sumala sa ilang kaugalingon nga piho nga mga sitwasyon.
Ang OEM Report naghatag ug panoramic view sa usa ka Chinese automotive manufacturer, apil ang kasaysayan sa pagtubo niini, equity ownership, product lineup, production capacity, sales performance, financial results, R&D ability, SWOT analysis, etc.
Overviewnagtanyag sa sukaranang impormasyon sa OEM eg panahon sa pagtukod, gidaghanon sa mga empleyado, tinuig nga kapasidad, ug uban pa.
Kasaysayanpagrepaso ug paghanduraw sa ebolusyon sa OEM.
Memorabilianaglista sa tanan nga dagkong mga panghitabo, lakip ang R&D, HR, pamuhunan, bag-ong mga produkto ug mga palisiya sa pagpamaligya sa labing bag-ong duha ka tuig.
Pagbahin sa istrukturanagpatin-aw sa equity nga relasyon sa OEM uban sa lain-laing mga subsidiary ug joint ventures niini.
Pagbaligyasa pinakaulahi nga lima ka tuig nagpakita sa tinuod nga performance sa merkado sa OEM ug mahimong magpakita sa umaabot nga uso niini.
Ang datos sa pagbaligya sa komersyal nga salakyanan nagpakita sa tinuod nga pasundayag niini sa lokal nga merkado, samtang ang datos sa eksport nagpakita sa porsyento sa pag-eksport sa kinatibuk-ang halin.Ang mga magbabasa dali nga adunay ideya kung ang OEM nagpadayon sa usa ka himsog nga katulin sa pagtubo o dili.
Kapasidad sa output, kon itandi sa gidaghanon sa halin, mahimong magpakita kon ang OEM nakahimo ba sa hingpit nga paggamit sa iyang kapasidad o wala, nga sa baylo makaapekto sa pinansyal nga kalig-on niini.
Sa gawas sa nasudAng mga tanum usa ka kinauyokan nga bahin sa global nga estratehiya sa pagpalapad sa OEM.Samtang gipataas sa mga nasud ang mga rate sa taripa sa pag-import aron mapanalipdan ang ilang lokal nga industriya sa awto, mahimo’g mapadali sa mga tatak sa China ang pag-localize pinaagi sa paghimo og daghang mga pasilidad sa langyaw.
Report sa panalapinag-summarize sa bag-ohay nga lima ka tuig nga pinansyal nga pasundayag sa OEM, sumala sa kung asa makit-an sa mga magbabasa kung kini nakakwarta ug nagpauswag sa ganansya.Ang tsart sa presyo sa stock nagpakita kung ang mga mamumuhunan sa China adunay pagsalig sa stock o wala.
R&Dang abilidad nagtimbang-timbang sa teknikal nga kahibalo sa OEM ug ang plano sa paglansad sa produkto niini.Makatagna kini kung ang OEM makahimo ba sa pagpadayon o pagpauswag sa posisyon sa merkado sa umaabot.
SWOT(mga kalig-on, kahuyang, oportunidad ug hulga) usa ka tibuok-kalibotan, propesyonal ug tumong nga pagtuki sa kasamtangang kahimtang sa OEM, pinasikad sa lig-on nga kahanas sa industriya sa CEDARS ingon man sa garantiya nga datos.
12.Mga komentoisagol ang long-term nga estratehiya sa pagtubo sa OEM uban ang mubo nga pagrepaso gikan sa CEDARS.
Pagkatalagsaon sa Report
Data gikan sa awtoritatibo nga mga tinubdan (eg CAAM ug Customs):
Ang mga resulta sa pinansyal gilakip (alang lamang sa mga nakalista nga kompanya):
Ang Price Report nag-analisar sa mga kalainan sa MSRP ug mga ekipo nga gipahiangay nga presyo sa mga sakyanan sa pasahero nga gibaligya sa China.Kini nga kritikal nga kasayuran hinungdanon alang sa mga tig-apod-apod aron masabtan dili lamang ang pagpoposisyon sa produkto apan ang paglihok sa kompetisyon sa presyo sa mga tatak nga ilang girepresentahan.
Mga tubag sa mga pangutana sa ubos:
1. Unsa ang positioning sa pinili nga modelo sa China?
2. Unsa ang eksaktong MSRP sa China alang sa pinili nga modelo?
3. Unsa man ang bahin sa mga nagkompetensya nga mga modelo?
4. Unsa ang performance sa pagbaligya niini nga modelo ug ang mga kaatbang niini?
5. Unsa ang configuration?
6. Unsa ang kinahanglan nga makatarunganon nga presyo sa FOB?
Palid 1: Executive Summary
i.Brand ug Modelo.Ang report naglakip sa labing menos 5 ka mga kakompetensya kasagaran.Ang report mahimong makadugang o maka-adjust sa espesipikong brand/modelo sumala sa panginahanglan sa mga kliyente.
ii.MSRP sa China Market (CNY+USD), sa wala pa ang pag-adjust sa bili ug pagkahuman.
iii.Gibanabana nga FOB USD, base sa gasto nga nalangkit sa eksport gikan sa China.(Ang gasto naglakip sa VAT, buhis sa konsumo, margin sa tigbaligya sa China, overhead sa merkado sa China, gasto sa pag-eksport ug uban pang gasto).
iv.Mga numero sa pagbaligya.
Mga numero sa pagbaligya.
Mga Detalye sa Configuration ug Pag-adjust sa Bili.
Mga bahin:
i.Ipasibo ang mga modelo.
ii.360° nga pagtandi.Labing menos lima ka mga modelo sa kakompetensya gikan sa Europe, America, Korea, Japan ug China.
iii.Mga pagtandi sa 'Apple sa Apple'.
iv.Pagbanabana sa makatarunganon nga presyo sa FOB.
Ang Industry Report nagsumaryo sa macroeconomic trend sa China ug nagtanyag ug lawom nga pagtuki sa quarterly performance sa industriya sa awto sa China bahin sa halin, eksport, pinansyal, produkto, polisiya, pamuhunan, ug uban pa. Gi-update usab sa report ang pinakabag-o nga mga kalamboan sa pinili nga lokal nga brand sa China.
Pasadya nga panukiduki magamit:
Ang standard nga edisyon sa Industry Report wala maglakip sa regional/brand analysis, samtang ang espesyal nga edisyon niini naglakip sa regional/brand analysis.
Ang pagtuki sa rehiyon naglangkob sa hangtod sa tulo ka mga nasud o merkado sa katugbang nga rehiyon;adunay siyam ka rehiyon sa tibuok kalibotan: Africa, Asia (Excl. Middle East), Central America ug Caribbean, Europe (Uban), European Union, Middle East, North America, Oceania, ug South America.
Anaa ra ang pagtuki sa brand alang sa mga domestic nga brand sa China (Chery, Changan, Geely, Greatwall, ug uban pa), ug ang pasundayag sa pinansya sa mga tatak magamit ra alang sa mga nagbaligya sa publiko nga awto.
Gilakip sa ubos ang usa ka sample sa Report sa Industriya.
Ang Financial Reports gi-release sa tanang Intsik nga mga kompanya sa automotive nga gipamaligya sa publiko sa Shanghai, Shenzhen, Hong Kong, New York o bisan unsang ubang stock exchange.Kini usa ka hinungdanon nga himan alang sa pagsukod sa kahimsog sa pinansyal sa mga automaker lakip ang ganansya, pagtubo, lebel sa utang, ug uban pa.